在我国机动车驾驶证分级管理制度中，C1驾驶证作为普及度最高的准驾车型之一，其准驾范围直接关系到驾驶行为的合法性与道路交通安全。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）及相关法律法规，C1驾驶证的准驾车型具有明确且特定的法律边界，驾驶人必须严格遵循，否则将构成“驾驶与准驾车型不符的机动车”的严重交通违法行为。

C1驾驶证的核心准驾车型是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车。具体而言，法律定义中的“小型、微型载客汽车”是指车长小于6米、乘坐人数不超过9人（含驾驶员）的载客汽车。常见的家用轿车、SUV、MPV等多属此列。而“轻型、微型载货汽车”则是指总质量小于4500千克（俗称4.5吨）的载货车辆。这意味着，持有C1驾驶证可以驾驶绝大多数家庭自用车以及部分轻型厢式货车、皮卡车等。

法律在赋予权利的同时也设定了明确的禁止性规定。C1驾驶证准予驾驶的车型必须同时满足“总质量不超过4500千克、车长不超过6米、乘坐人数不超过9人”这三个核心技术参数。任何一项指标超标，即超出了C1驾驶证的合法驾驶权限。例如，即便乘坐人数未超9人，但车长超过6米的豪华轿车（如某些加长礼宾车），C1驾驶证持有人便无权驾驶。同样，总质量超过4500千克的货车，即便外观与轻型货车相似，也需持有更高级别的B2或A2驾驶证。

更为关键的是，C1驾驶证在法律上还衍生出允许驾驶一部分“C类”其他车型。根据规定，C1驾驶证可以驾驶C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）以及C4（三轮汽车）准驾的车型。这是一种“向下兼容”的原则，即持有高级别（在C类中C1为最高）驾驶证可以驾驶低级别对应的车型。但必须清晰认知，C3低速载货汽车原指以柴油机为动力、最高设计车速小于70km/h的货车，驾驶此类车辆亦需了解其特殊性。

公众存在普遍误解的领域必须予以澄清。C1驾驶证绝对不能驾驶的车型包括：大型客车（A1）、牵引车（A2）、城市公交车（A3）、中型客车（B1）、大型货车（B2）以及摩托车（D/E/F）。摩托车需单独考取D/E/F照是极易被忽视的法律盲区。许多C1驾驶人误认为可以驾驶摩托车，这不仅是认知错误，更是严重的违法行为，一旦查处将面临驾驶证记9分、高额罚款甚至拘留的处罚。

对于残疾人专用小型自动挡载客汽车（C5），C1驾驶证并不自然具备驾驶资格。C5车辆经过特殊改装，需经过专门的培训和考试取得C5准驾车型后方可驾驶。

C1驾驶证的准驾范围是由国家法律法规以车辆技术参数为核心清晰界定的。它并非“万能驾照”，其边界不可随意逾越。驾驶人应当主动、准确地理解自身驾驶证所承载的法律许可范围，在享受驾驶便利的同时，恪守法律底线。这既是对自身安全负责，也是维护公共道路交通秩序、尊重他人生命财产安全的法定义务。任何超越准驾车型的驾驶行为，都将受到法律的严肃追究，其背后潜藏的巨大安全风险更是不容小觑。每一位驾驶人都应成为知法、守法的践行者。